Cette fois c'est sûr...

Si on résume :
- ça caille là-haut (-10°C)
- difficile de sourire sur les photos avec le vent relatif (200km/h)
- la quarantaine de secondes de chute libre passe beaucoup (trop) vite
- parfait pour se refaire le brushing !
- on a bien le temps d'apprécier le paysage une fois le parachute ouvert
- l'atterrissage est moins violent que ce que je pensais (pareil pour l'ouverture d'ailleurs)
- ça doit encore être mieux la seconde fois ;-)

Bonne question pour le déclenchement, en fait ils ont bidouillé une télécommande filaire qu'ils peuvent déclencher en serrant les dents, c'est vraiment excellent !

En fait pendant la chute libre la conversation n'est pas trop possible, mais une fois le parachute ouvert tout est beaucoup plus calme et on peut se parler normalement.
Pour diriger c'est pas bien compliqué : tu tires sur la poignée de droite pour tourner à droite et inversement ;-)

Euh... je parlais plutôt de la chute en fait, car tu dois t'équilibrer (plus que te diriger d'ailleurs) aussi pendant cette phase non ?

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Heu non pas spécialement, il suffit de rester dans la position que tu vois sur les photos pour rester stable. Je pensais aussi que le moindre mouvement avait un impact sur la direction mais pas trop en fait.

En fait , si , si tu te retrouves seul le moindre geste va te faire bouger ...
c'est pour ça que lorsque tu sautes en bis, tu as un petit parachute uqi te freine lors de la chute (tu vois la sangle ,photos 3 a 7) , premierement ça t'empeches de tomber trop vite et surtout ça stabilise ton binome...sans ça les profs auraient du mal à gerer la chute car il faut bien le dire nous sommes de vrai boulets.
Mon meilleur souvenir , mise a part la chute (terrible , surtout quand l'avion dont tu viens de sauter repasse devant toi en piquer) , ça a été quand le gentil moniteur a decider de me faire voir ce que l'on pouvait faire avec une voile . Ca commence par des huits tranquil et puis il te dit , "regarde la voile , la quitte pas des yeux ..." , ah...!? , tu te sents de plus en plus lourd à chaques rotations , tu vois le ciel au dessus de la voile , tu te dis "hum , tt va bien on est encore dans le bon sens ,cool ..." et d'un coup tu vois passer l'aerodrome au dessus de la voile , t'es toujours completement enfoncer dans ton harnais , t'as jamais pris autt de G , et tu te rends compte que tu viens de passer au dessus de la voile , un truc habituel pour lui , mais pas pour toi :) ... ducoup tu le supplis de calmer le jeu ...ce qui l'empeche pas de recommencer 2 minutes apres :)
J'aurais du me douter du traquenard quand il m'a dit "tu me previens si tu es malade hein ... "

Le moniteur m'a laissé les commandes pendant la descente, mais voyant que j'y allais mollo il a aussi décidé de reprendre les choses en main et de faire quelques virages bien secs, histoire de me calmer un peu ;-)

Et je confirme pour le mini parachute qui freine le tandem pour garder une vitesse normale ;-)

Et moi qui croyais que c'était un élastique !

Oui oui, PitchOu est bien resté en bas ;-) J'ai juste pris les 2 dernières photos. Ils ont malheureusement atterris de dos par rapport à moi.

Rôoh tu ne suis pas, c'est refaire le brushing !

T'as laissé un pourboire a la shampooineuse j'espere !