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 <title>pofroad - Baudard</title>
 <link>http://www.pofroad.com/blog/taxonomy/term/25/0</link>
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 <language>fr</language>
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 <title>Friedrichshafen 2008 #8 : Le harnais Loopo</title>
 <link>http://www.pofroad.com/blog/node/1521</link>
 <description>&lt;p&gt;Elderid poursuit la revue de sa gamme avec ce nouveau harnais, le Loopo, harnais ultra-léger qui passe sous la barre des 200 avec ses 190 g ! Une des explications de ce poids minimal, la boucle de fermeture : le Loopo n&#039;en a pas.  L&#039;encordement se fait donc en passant la corde dans les 2 boucles (boucles volontairement très basses pour limiter l&#039;impact des chutes sur le dos). A noter que sans boucle de fermeture, la taille du harnais ne peut être que faiblement ajustée. En contre-partie, l&#039;enfilage s&#039;en trouve vraiment facilité.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Comme le &lt;a href=&quot;http://www.theclimbingshop.com/shop/edelrid-soleus-d.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Soleus D&lt;/a&gt; et le &lt;a href=&quot;http://www.theclimbingshop.com/shop/edelrid-gracilis-d.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Gracilis&lt;/a&gt;, ce harnais est équipé du système TRIAD (l&#039;élastique gris devant), qui permet d&#039;ajuster les cuisses très efficacement (mais très peu intuitif, cela fera d&#039;ailleurs l&#039;objet d&#039;un post sur TCS pour en expliquer le bon fonctionnement) et du système SLIDE-RAIL qui permet d&#039;ajouter des portes-matériels (gadget ou non, ça marche plutôt pas mal)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;J&#039;ai eu la chance de pouvoir l&#039;enfiler (et la malchance de devoir le rendre ;-), c&#039;est pour moi un concurrent très sérieux à l&#039;&lt;a href=&quot;http://fr.petzl.com/petzl/SportProduits?Produit=492&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Hirundos&lt;/a&gt; de chez Petzl. Car si le Soleus D d&#039;Edelrid concurrence déjà l&#039;Hirundos par son poids, il a pour défaut d&#039;être plus &quot;encombrant&quot; pour une pratique uniquement indoor ou falaise. Avec le Loopo, le &quot;défaut&quot; est corrigé, avec l&#039;innovation en plus.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2008/07/friedrichshafen/photos/64.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1521&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2008/07/friedrichshafen/vignettes/64.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2008/07/friedrichshafen/photos/65.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1521&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2008/07/friedrichshafen/vignettes/65.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2008/07/friedrichshafen/photos/66.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1521&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2008/07/friedrichshafen/vignettes/66.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br class=&quot;clearboth&quot;/&gt;&lt;/p&gt;
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 <category domain="http://www.pofroad.com/blog/taxonomy/term/25">Baudard</category>
 <pubDate>Sun, 03 Aug 2008 18:02:59 +0200</pubDate>
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 <title>Friedrichshafen 2007 #2 : R.320</title>
 <link>http://www.pofroad.com/blog/node/1188</link>
 <description>&lt;p&gt;Après la petite vue d&#039;ensemble proposée hier, nous allons vous détailler dans les jours à venir les caractéristiques des nombreux nouveaux produits qui ont retenu notre attention à l&#039;Outdoor 2007. L&#039;innovation aura été le leitmotiv des fabricants cette année, comme en témoigne la nouvelle gamme de baudriers &lt;a href=&quot;http://www.arcteryx.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Arc&#039;teryx&lt;/a&gt;, enfin visible après 3 ans de gestation dans les bureaux d&#039;études de la marque canadienne. La gamme comporte 5 baudriers pour couvrir tous les usages. Focus sur le modèle homme (R.320), digne représentant qui vient de rafler une médaille d&#039;argent à Friedrich&#039; après un &quot;Ispo Performance Award&quot; en juin à la manifestation éponyme. C&#039;est aussi le produit qui nous a le plus marqué !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour l&#039;avoir vu de très près il faut bien avouer que la nouvelle méthode de fabrication, argument principal d&#039;Arc&#039;teryx, est réellement perceptible : à la place de la mousse épaisse de la plupart des baudriers le confort est assuré par un nouveau matériau ultra fin dans lequel les sangles du baudrier semblent venir se fondre (pour les techniciens, il s&#039;agit d&#039;un nylon étiré en largeur épaulé par du &quot;Schoeller&quot; ultra léger et résistant côté extérieur et du &quot;Spacermesh&quot; à l&#039;intérieur, pour la respirabilité). Le tout ne dépasse pas 5mm, ce qui est vraiment inédit sur un baudrier et donne au R.320 un look d&#039;enfer !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Arc&#039;teryx promet un confort exceptionnel, ce qu&#039;il faudra confirmer dans des conditions de test représentatives (vous croyez qu&#039;ils ont compris ou il faut en faire plus ? ;-). Ils introduisent aussi un élément de sécurité que vous avez peut-être déjà rencontré sur d&#039;autres produits (pneus b&#039;twin par exemple) : sous les fibres du pontet et des boucles d&#039;encordement le fabricant a ajouté un indicateur coloré. Lorsque l&#039;usure devient conséquente l&#039;indicateur apparaît, vous voyez par vous même qu&#039;il est temps d&#039;investir dans un nouveau baudrier.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les 320g du R.320 taille M n&#039;en font pas le baudrier le plus léger du marché (en comparaison un Hirundos Petzl pèse 280g en taille M), c&#039;est donc bien le confort et le look que vous irez chercher ici. Prévoyez de 100 à 150€ selon le modèle (125€ pour le R.320), gamme disponible à partir de 2008. Vivement l&#039;année prochaine ! :-)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/07/friedrichshafen/2/photos/1.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1188&quot; title=&quot;Vue d&#039;ensemble du R.320&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/07/friedrichshafen/2/vignettes/1.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/07/friedrichshafen/2/photos/2.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1188&quot; title=&quot;C&#039;est bon c&#039;est fin (5mm)&quot; &gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/07/friedrichshafen/2/vignettes/2.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/07/friedrichshafen/2/photos/3.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1188&quot; title=&quot;Claaaaasse !&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/07/friedrichshafen/2/vignettes/3.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br class=&quot;clearboth&quot;/&gt;&lt;/p&gt;
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 <category domain="http://www.pofroad.com/blog/taxonomy/term/25">Baudard</category>
 <pubDate>Tue, 24 Jul 2007 21:05:43 +0200</pubDate>
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 <title>Du nouveau chez Petzl !</title>
 <link>http://www.pofroad.com/blog/node/1033</link>
 <description>&lt;p&gt;Petzl lance &lt;a href=&quot;http://fr.petzl.com/petzl/SportNews?News=178#adv&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;5 nouveaux modèles&lt;/a&gt; de harnais dotés de plusieurs améliorations. Un nouveau concept (Frame) permet de répartir le poids du grimpeur sur l&#039;ensemble des zones en contact avec le corps afin d&#039;améliorer le confort. Et pour encore plus de confort ces zones sont aérées grâce à un nouveau mesh 3d (qui ressemble à la &quot;mousse&quot; hi-tech qu&#039;on retrouve souvent à l&#039;arrière des sacs à dos).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mais rien de tel qu&#039;un vrai test produit pour se faire une idée. Petzl l&#039;a bien compris et organise la tournée &lt;a href=&quot;http://fr.petzl.com/petzl/SportNews?News=177&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Assur&#039;Tec 2007&lt;/a&gt; dans 13 salles un peu partout en France : encadrés par des professionnels vous pourrez y tester les systèmes d&#039;assurage Petzl et bien sûr ces nouveaux harnais (le &quot;Apéritif et buffet pendant l&#039;animation&quot; devrait finir de vous convaincre ;-).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Et pour conclure en beauté voilà &lt;a href=&quot;http://fr.petzl.com/petzl/SportNews?News=176&quot;&gt;le nouveau catalogue Petzl 2007 !&lt;/a&gt; (en anglais uniquement pour l&#039;instant, la version française ne devrait pas tarder ... on vous tiendra informés !)&lt;/p&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;/img/2007/03/harnaisPetzl2007.jpg&quot; width=&quot;450&quot; height=&quot;215&quot;&gt;&lt;/div&gt;
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 <category domain="http://www.pofroad.com/blog/taxonomy/term/25">Baudard</category>
 <pubDate>Thu, 08 Mar 2007 20:25:41 +0100</pubDate>
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 <title>Beal Big Brother</title>
 <link>http://www.pofroad.com/blog/node/1010</link>
 <description>&lt;p&gt;A maintes reprises j&#039;avais entendu parler de la gestion des EPI par Béal sans savoir précisément en quoi cela consistait. J&#039;ai reçu mon nouveau harnais Béal il y a quelques semaines, c&#039;était l&#039;occasion de chercher à en savoir un peu plus.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px; color:#999&quot;&gt;C&#039;est quoi un IDN ?&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sur la ceinture du harnais figure un numéro, c&#039;est son Numéro d&#039;Identification Individuel (IDN). Ce numéro est unique et permet d&#039;identifier le harnais à n&#039;importe quel moment. Notez que ce numéro est glissé dans une pochette plastique cousue au harnais et qu&#039;il est donc parfaitement protégé.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px; color:#999&quot;&gt;Enregistez-vous, c&#039;est gratuit et çà peut rapporter gros&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Votre harnais dans la main, il suffit de s&#039;enregistrer sur le site &lt;a href=&quot;http://www.beal-services.info&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;beal-info.com&lt;/a&gt; et de saisir (avec l&#039;autre main) l&#039;IDN. C&#039;est gratuit et cela permet d&#039;enregistrer votre harnais (EPI) chez Béal. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Suite à votre enregistrement, la première fonctionnalité dont vous disposez est de pouvoir consulter toutes les caractérisques du harnais : le modèle, sa notice d&#039;utilisation, les dates d&#039;achats et de 1ere utilisation que vous avez vous mêmes spécifiées, la fréquence d&#039;utilisation (que vous avez également spécifiée) et la date de fin théorique. Plus globalement, vous avez accès à la carte d&#039;identité de tous les EPI (harnais ou corde) que vous aurez choisi d&#039;enregistrer. Plutôt pratique ! &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La seconde fonctionnalité, plus intéressante, est celle de pouvoir être régulièrement alerté de la nécessité de contrôler son harnais. J&#039;ai par exemple choisi d&#039;être alertée tous les mois. Tous les mois je reçois donc un mail m&#039;invitant à contrôler mon harnais.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px; color:#999&quot;&gt;C&#039;est bien mais... &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Malheureusement cette dernière fonctionnalité n&#039;est pas aboutie. Le mail ne reprend pas la date de première utilisation et la date de fin de vie théorique, et plus gênant, ne mentionne pas la marche à suivre pour le contrôler. Pourquoi se priver de joindre ces informations au mail alors que cela reste la solution la plus pratique et la plus rapide pour l&#039;utilisateur ?  C&#039;est d&#039;autant plus dommage que &lt;a href=&quot;http://www.beal-services.info&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;beal-services.info&lt;/a&gt; n&#039;est pas des plus ergonomiques et qu&#039;il vous faudra plus que quelques secondes pour vous y retrouver. Par exemple, ne cherchez pas la rubrique &quot;Mon compte&quot;, elle n&#039;existe pas. Pour vous connecter et consulter votre compte déja créé, c&#039;est sur la rubrique &quot;Je m&#039;inscris pour être alerté&quot; qu&#039;il faut cliquer. Pas très logique et surtout pas très simple, de quoi en décourager plus d&#039;un de parvenir un jour à se connecter... De la même manière, le rendu sous Safari n&#039;est pas propre. Cela n&#039;empêche pas d&#039;accéder aux informations mais ca manque de convivialité.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px; color:#999&quot;&gt;Un petit effort monsieur Beal&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Reste que l&#039;idée est bonne et qu&#039;il est plutôt rassurant de savoir que les caractéristiques de son harnais sont consultables à tout moment (c&#039;est d&#039;ailleurs sans doute plus rassurant encore pour les collectivités qui ont masse de harnais et de cordes à gérer et à vérifier).&lt;br /&gt;
Un effort sur l&#039;accessibilité des informations et sur l&#039;ergonomie du site et ce sera parfait !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/img/2007/03/epi_beal/photos/4.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;epibeal&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;/img/2007/03/epi_beal/vignettes/4.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;135&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;/img/2007/03/epi_beal/photos/6.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;epibeal&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;/img/2007/03/epi_beal/vignettes/6.jpg&quot; width=&quot;182&quot; height=&quot;135&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;/img/2007/03/epi_beal/photos/1.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;epibeal&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;/img/2007/03/epi_beal/vignettes/1.jpg&quot; width=&quot;192&quot; height=&quot;135&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br class=&quot;clearboth&quot;/&gt;&lt;a href=&quot;/img/2007/03/epi_beal/photos/2.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;epibeal&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;/img/2007/03/epi_beal/vignettes/2.jpg&quot; width=&quot;171&quot; height=&quot;135&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;/img/2007/03/epi_beal/photos/3.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;epibeal&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;/img/2007/03/epi_beal/vignettes/3.jpg&quot; width=&quot;203&quot; height=&quot;135&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;/img/2007/03/epi_beal/photos/5.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;epibeal&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;/img/2007/03/epi_beal/vignettes/5.jpg&quot; width=&quot;182&quot; height=&quot;135&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br class=&quot;clearboth&quot;/&gt;&lt;/p&gt;
</description>
 <category domain="http://www.pofroad.com/blog/taxonomy/term/25">Baudard</category>
 <pubDate>Tue, 06 Mar 2007 22:04:00 +0100</pubDate>
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 <title>Test baudrier Hirundo Petzl</title>
 <link>http://www.pofroad.com/blog/node/32</link>
 <description>&lt;p&gt;lOulOu et moi avons tous les 2 le baudrier Hirundo de Petzl, et on est en vachement contents ! D&#039;après le site Petzl (voir &lt;a href=&quot;http://www.petzl.fr/petzl/SportProduits?MotRecherche=Recherche+rapide&amp;amp;pays=0&amp;amp;Langue=fr&amp;amp;Activite=0&amp;amp;Famille=6&amp;amp;SousFamille=17&amp;amp;Produit=162&amp;amp;Conseil=&amp;amp;ProduitAssocie=&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ici&lt;/a&gt;), ce baudrier est destiné à la performance en falaise. Pour vous dire la vérité, nous on ne l&#039;a pas choisi pour ça (pas parce qu&#039;on est nul en falaise hein... mais parce que... parce que y a pas de falaise dans le nord d&#039;abord !). Puisqu&#039;on grimpe essentiellement en salle, nous n&#039;avons pas besoin d&#039;un baudard super confortable pour les relais, et encore moins d&#039;un baudard avec 10 portes matériels. Donc on a choisi celui-là. &lt;br&gt;&lt;br /&gt;
Ca fait maintenant un an et demi qu&#039;on l&#039;a adopté, et il ne nous a pas déçu. La ceinture est vraiment très fine et quand il fait chaud c&#039;est plutôt appréciable ! Ce qui pouvait faire peur, c&#039;est le tour de cuisse, car il n&#039;est pas très large, et il donnait l&#039;impression de ne pas être hyper confortable. Et pis finalement non, ça soutient bien. Et c&#039;est vrai que très vite on oublie qu&#039;on porte un baudrier tellement il est léger et fin. Donc pour la salle, c&#039;est le baudard parfait !&lt;br&gt;&lt;br&gt; Pour la falaise, il faut être franc, c&#039;est un peu moins top. A cause des portes matériels. Déja il n&#039;y en a que 2, et en plus, ils sont à mon goût placés trop vers l&#039;avant. Personnellement, j&#039;aurais préféré avoir le poids des dégaines un peu plus vers l&#039;arrière, sur les hanches. De plus, comme la ceinture est fine, il vaut mieux bien la serrer car elle a tendance à ne pas trop se tenir sous le poids. &lt;br&gt;&lt;br /&gt;
Le seul hic, d&#039;après mes souvenirs, c&#039;est le prix. Je ne me souviens plus combien on l&#039;a payé mais je ne crois pas me tromper en disant que c&#039;était l&#039;un des plus chers. Et pour le prix, on aurait apprécié d&#039;avoir la housse petzl pour le ranger... Hein monsieur Petzl, pourquoi tu n&#039;offres plus la housse comme avant ??&lt;/p&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;/img/posts/79.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot; /&gt; &lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;/img/posts/80.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot; /&gt; &lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;/img/posts/81.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
</description>
 <category domain="http://www.pofroad.com/blog/taxonomy/term/25">Baudard</category>
 <pubDate>Fri, 16 Jul 2004 21:01:56 +0200</pubDate>
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