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 <title>pofroad - Chaussons</title>
 <link>http://www.pofroad.com/blog/taxonomy/term/26/0</link>
 <description></description>
 <language>fr</language>
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 <title>Le Test (And Feel) des Samouraï</title>
 <link>http://www.pofroad.com/blog/node/1410</link>
 <description>&lt;p&gt;La semaine dernière la salle belge &lt;a href=&quot;http://www.blueberry-hill.be/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Blueberry-Hill&lt;/a&gt; accueillait une étape du &lt;a href=&quot;http://www.mammut.ch/mammut/indexsub_cms.asp?id=1962&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Test And Feel Mammut&lt;/a&gt;, qui permet aux grimpeurs de tester la gamme de  produits Mammut gratuitement dans les salles. C&#039;était donc l&#039;occasion rêvée pour tester les fameux Samouraï, qui nous avaient été présentés &lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/blog/node/1211&quot;&gt;à Friedrish&lt;/a&gt; par Katharina. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Je vais faire simple, c&#039;est pour moi le meilleur modèle du fabricant suisse. C&#039;est le 1er chausson Mammut qui soit aussi cambré et qui ne laisse plus l&#039;ensemble du pied à plat (sa forme est très comparable à celle des Testarossas). C&#039;est également le 1er modèle chez Mammut qui accepte les pieds larges. Enfin ! Si d&#039;habitude je me résigne à prendre du 39 légèrement trop grand mais obligatoire pour la largeur de mes pieds, cette fois-ci c&#039;est bien en 38.5 que j&#039;ai grimpé. Une vraie révolution pour moi.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ma seule interrogation concerne le haut du talon qui m&#039;a semblé ne pas bien tenir. A prendre toutefois avec précaution parce que le modèle est à lacets et que je n&#039;ai pas particulièrement pris soin de bien les serrer, et surtout parce que j&#039;ai omnis de tester les chaussons en bloc. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2008/02/samourai/photos/1.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1410&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2008/02/samourai/vignettes/1.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;135&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2008/02/samourai/photos/2.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1410&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2008/02/samourai/vignettes/2.jpg&quot; width=&quot;368&quot; height=&quot;135&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br class=&quot;clearboth&quot;/&gt;&lt;/p&gt;
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 <category domain="http://www.pofroad.com/blog/taxonomy/term/26">Chaussons</category>
 <pubDate>Tue, 19 Feb 2008 20:49:58 +0100</pubDate>
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 <title>Friedrichshafen 2007 #10 : Les Samouraïs</title>
 <link>http://www.pofroad.com/blog/node/1211</link>
 <description>&lt;p&gt;Mammut élargit sa gamme de chaussons aux noms de guerriers japonais. Après les &lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/blog/node/1084&quot;&gt;Shogun&lt;/a&gt;, voici les Samouraï, chaussons dont j&#039;attends impatiemment la sortie.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Je suis un peu surprise que le talon en relief type Shoguns/Goblin ait été abandonné mais il parait que la structure de ce nouveau talon est inédite. Combinée à une asymétrie beaucoup plus prononcée que le Shogun (tant mieux !), cela devrait donc vraiment bien pousser vers l&#039;avant. Le laçage est le même que sur les Shogun. Sans les avoir encore essayés, je peux donc garantir que le laçage est rapide et efficace. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Si côté gomme il n&#039;y pas d&#039;innovation (Mammut reste fidèle à la Vibram 4mm, en version XSV cette fois-ci), je ne crois pas me tromper en affirmant que c&#039;est la première fois que Mammut utilise du cuir naturel pour ses chaussons (sur les zones très sollicitées, le cuir est synthétique car plus confortable, sur les autres zones, il est naturel car plus résistant à la déformation), une caractéristique dont seuls les chaussons haut de gamme bénéficient.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Reste une inconnue, le prix. Il faudra patienter encore quelques semaines avant qu&#039;il ne soit révélé. En attendant, vous pouvez lire le compte rendu de &lt;a href=&quot;http://www.8a.nu&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;8a.nu&lt;/a&gt; qui a eu la chance de pouvoir les tester avant leur sortie officielle. Par &lt;a href=&quot;http://web.8a.nu/(jw0uxc45xbygfw4533z2vj45)/articles/ShowArticle.aspx?ArticleId=3038&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ici&lt;/a&gt; !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/10/photos/1.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1211&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/10/vignettes/1.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/10/photos/2.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1211&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/10/vignettes/2.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/10/photos/3.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1211&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/10/vignettes/3.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br class=&quot;clearboth&quot;/&gt;&lt;/p&gt;
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 <category domain="http://www.pofroad.com/blog/taxonomy/term/26">Chaussons</category>
 <pubDate>Wed, 22 Aug 2007 21:57:44 +0200</pubDate>
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 <title>Friedrichshafen 2007 #9 : Les chaussons Scarpa</title>
 <link>http://www.pofroad.com/blog/node/1207</link>
 <description>&lt;p&gt;Encore quelques nouveautés chaussons, cette fois-ci chez Scarpa. Pour être franche, j&#039;ai pris en photo les Freestyle et les Techno avec un gros doute que ce soit une nouveauté tant leur look est ... rétro-vintage. Mais vérification faite, ma mémoire ne m&#039;avait pas trompé, ces chaussons ne figurent pas au catalogue 2007, il s&#039;agit donc bien de nouveautés 2008. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dans un registre beaucoup plus pro, le Feroce vient compléter le déjà très haut de gamme de chez Scarpa. Si ses performances sont à la hauteur des négociations pour parvenir à le prendre en photo, nul doute que ce sera le chausson de l&#039;année !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/9/photos/1.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1207&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/9/vignettes/1.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/9/photos/2.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1207&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/9/vignettes/2.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/9/photos/3.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1207&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/9/vignettes/3.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br class=&quot;clearboth&quot;/&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/9/photos/4.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1207&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/9/vignettes/4.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/9/photos/5.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1207&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/9/vignettes/5.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/9/photos/6.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1207&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/9/vignettes/6.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br class=&quot;clearboth&quot;/&gt;&lt;/p&gt;
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 <category domain="http://www.pofroad.com/blog/taxonomy/term/26">Chaussons</category>
 <pubDate>Thu, 16 Aug 2007 21:10:00 +0200</pubDate>
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 <title>Friedrichshafen 2007 #7 : chaussons FiveTen</title>
 <link>http://www.pofroad.com/blog/node/1198</link>
 <description>&lt;p&gt;L&#039;année 2008 sera l&#039;année du chausson ou ne sera pas. Après &lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/blog/node/1196&quot;&gt;Millet&lt;/a&gt;, c&#039;est FiveTen qui revoit sa gamme avec pas moins de 5 nouveaux modèles (!) et la révision complète des Anazazis qui ont fait sa gloire.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un des 3 nouveaux modèles que nous vous présentons (le Piton) figure déjà sur le site de FiveTen, les 2 autres ainsi que les nouveaux anazazis sont des exclus. Des exclus qui vous permettront de briller en société et de gagner l&#039;admiration de vos proches (et oui, tout le monde ne sait pas que les prochains anazazis lacets seront blancs comme la neige).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Allez, pour que vous puissier emballer la belle blonde à forte poitrine, nous vous offrons une dernière exclu. Sur la dernière photo, un des tout nouveaux modèles de chaussures pour marche d&#039;approche. Classe donc indispensable !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/7/photos/1.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1198&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/7/vignettes/1.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/7/photos/2.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1198&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/7/vignettes/2.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/7/photos/3.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1198&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/7/vignettes/3.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br class=&quot;clearboth&quot;/&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/7/photos/4.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1198&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/7/vignettes/4.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/7/photos/5.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1198&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/7/vignettes/5.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/7/photos/6.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1198&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/7/vignettes/6.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br class=&quot;clearboth&quot;/&gt;&lt;/p&gt;
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 <category domain="http://www.pofroad.com/blog/taxonomy/term/26">Chaussons</category>
 <pubDate>Mon, 06 Aug 2007 21:50:47 +0200</pubDate>
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 <title>Friedrichshafen 2007 #6 : chaussons Millet</title>
 <link>http://www.pofroad.com/blog/node/1196</link>
 <description>&lt;p&gt;Grosse surprise. S&#039;il y a bien un fabricant qu&#039;on n&#039;imaginait pas revoir toute sa gamme de chaussons, c&#039;était bien Millet. Et pourtant, grâce à la collaboration de Daniel Dulac, c&#039;est pas moins de 3 nouveaux modèles qui seront au catalogue 2008. Visuellement, l&#039;innovation concerne surtout le modèle intermédaire qui se voit doté d&#039;un nouveau système de laçage, le DualLock Sytem. Un lacet uniquement en pointe dont le serrage se fait par l&#039;intermédiare du scratch. Les 3 modèles disposent du nouveau système AlphaArch (la gomme plaque le dessous du pied de manière croisée pour plus de sensation) et d&#039;une toute nouvelle gomme exclusive.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De quoi remettre Millet au premier plan !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/6/photos/1.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1196&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/6/vignettes/1.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/6/photos/2.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1196&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/6/vignettes/2.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/6/photos/3.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1196&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/6/vignettes/3.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br class=&quot;clearboth&quot;/&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/6/photos/4.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1196&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/6/vignettes/4.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/6/photos/5.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1196&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/6/vignettes/5.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/6/photos/6.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1196&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/08/friedrichshafen/6/vignettes/6.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br class=&quot;clearboth&quot;/&gt;&lt;/p&gt;
</description>
 <category domain="http://www.pofroad.com/blog/taxonomy/term/26">Chaussons</category>
 <pubDate>Thu, 02 Aug 2007 22:41:53 +0200</pubDate>
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 <title>Friedrichshafen 2007 #4 : Chaussons kids</title>
 <link>http://www.pofroad.com/blog/node/1190</link>
 <description>&lt;p&gt;Nous avons vu pas mal de chaussons enfants à Frierich&#039;. Même si la plupart des fabricants n&#039;ont pas fait évoluer leurs modèles, une belle innovation pourrait intéresser ceux et celles qui grimpent en famille !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les modèles enfants de chez La Sportiva (&lt;a href=&quot;http://www.lasportiva.com/catalogue/catalogo.php?cat=10&amp;amp;cod3=195&amp;amp;Language=FR&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Shark&lt;/a&gt;, du 27 au 35) et Scarpa (&lt;a href=&quot;http://www.scarpa.co.uk/Products/Product.asp?ProductId=49&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Lightning Kids&lt;/a&gt;, du 27 au 35) sont très comparables et assez basiques, ils n&#039;ont pas été modifiés pour la saison à venir. Pas d&#039;amélioration visible non plus chez Rock Pillars, même si le fabricant tchèque propose toujours une version velcro (modèle &lt;a href=&quot;http://www.rockpillars.cz/climbing-shoes-HERO-QC.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Hero QC&lt;/a&gt;) et une version lacet (modèle &lt;a href=&quot;http://www.rockpillars.cz/climbing-shoes-HERO.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Hero&lt;/a&gt;). Vos marmots à la recherche de précision apprécieront.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La nouveauté intéressante nous vient de suisse, &lt;a href=&quot;http://www.mammut.ch&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Mammut&lt;/a&gt; proposera l&#039;année prochaine une gamme enfant complète composée d&#039;un casque, d&#039;un sac à dos, d&#039;un sac de couchage et de chaussons, tous spécialement conçus pour les petits grimpeurs en herbe. Le chausson Minifant n&#039;a pas changé de nom, mais la nouvelle version est maintenant dotée d&#039;une sangle et d&#039;une boucle permettant de régler la longueur du chausson. Le confort est donc ajustable en fonction de la difficulté ou de l&#039;humeur, le système permet aussi (et surtout) de suivre un certain temps la croissance des bambins afin de garder les chaussons plus longtemps ! Les Minifant seront disponibles du 25 au 33, sans compter la marge supplémentaire (environ deux centimètres).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A notre grand regret nous n&#039;avons pas pu les essayer ... rien à faire, nos pieds ne rentrent pas, même le pied le moins fort de PitchOu ;-) !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/07/friedrichshafen/4/photos/1.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1190&quot; title=&quot;La Sportiva Shark&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/07/friedrichshafen/4/vignettes/1.jpg&quot; width=&quot;134&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/07/friedrichshafen/4/photos/2.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1190&quot; title=&quot;Rock Pillars Hero et Hero QC&quot; &gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/07/friedrichshafen/4/vignettes/2.jpg&quot; width=&quot;134&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/07/friedrichshafen/4/photos/3.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1190&quot; title=&quot;Scarpa Lightning Kids&quot; &gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/07/friedrichshafen/4/vignettes/3.jpg&quot; width=&quot;134&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/07/friedrichshafen/4/photos/4.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1190&quot; title=&quot;Mammut Minifant&quot; &gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/07/friedrichshafen/4/vignettes/4.jpg&quot; width=&quot;134&quot; height=&quot;120&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br class=&quot;clearboth&quot;/&gt;&lt;/p&gt;
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 <category domain="http://www.pofroad.com/blog/taxonomy/term/26">Chaussons</category>
 <pubDate>Thu, 26 Jul 2007 20:11:36 +0200</pubDate>
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 <title>Les Shogun</title>
 <link>http://www.pofroad.com/blog/node/1084</link>
 <description>&lt;p&gt;Lorsque j&#039;ai reçu les Shogun &lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/blog/node/698&quot;&gt;l&#039;année dernière&lt;/a&gt;, j&#039;étais blessée au doigt. Je les avais donc laissés au placard, pour les ressortir quelques mois plus tard. Vous allez comprendre pourquoi.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px; color:#999&quot;&gt;Les lacets c&#039;est pas si mal&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Depuis mes vieux mythos, j&#039;avais abandonné l&#039;idée de regrimper un jour avec des chaussons à lacets. Autant dire que j&#039;ai un peu fait la tronche lorsque j&#039;ai ouvert le paquet et qu&#039;à la place des Goblin j&#039;ai trouvé une paire de Shogun. Ils sont pleins de lacets, du bas jusqu&#039;en haut... J&#039;imagine déjà le cauchemar. Qui c&#039;est qui va passer 10 minutes à desserer les lacets pour parvenir à glisser ses pieds bien larges dedans ? Et bien honte à moi, je me suis trompée. Les lacets sont extrêmement souples, et ils glissent super bien dans les oeillets. Finalement, les desserer ne me prend pas plus de 10 secondes, et à l&#039;usage, enfiler ou retirer les Shogun prend à peine plus de temps qu&#039;enfiler ou retirer les Wolverines. Surprenant.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px; color:#999&quot;&gt;La dalle n&#039;a qu&#039;à bien se tenir&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les Shogun sont asymétriques, une asymétrie surtout horizontale qui laisse le pied reste relativement à plat. Une particularité qui fait que j&#039;ai toujours du mal à placer mes pieds lorsque je passe des Wolverine aux Shogun. Pourtant, une fois les répères retrouvés, c&#039;est que du bonheur. La pointe tient tellement bien en carre que je me suis surprise à penser que c&#039;était de la triche de grimper avec ces chaussons. Redoutable contre les dalles. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px; color:#999&quot;&gt;Allergiques au bloc&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Par contre, allez savoir pourquoi, je ne suis jamais parvenue à utiliser ces chaussons en bloc. Non pas que le talon ne soit pas efficace (au contraire, le relief de la gomme offre une réelle accroche !), mais sans doute cela tient-il de la forme... trop à plat (certaines brochures Mammut - sur cd- confirment d&#039;ailleurs les Shogun n&#039;ont pas été conçus pour la pratique du bloc). &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px; color:#999&quot;&gt;Peux pas mieux faire&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Je passe sur le confort et les sensations, vous l&#039;aurez compris, c&#039;est du tout bon ! A noter tout de même, l&#039;intérieur de la languette en éponge très fine, c&#039;est tout bête mais c&#039;est bien agréable. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour ce qui est de l&#039;usure, aucun souci à déplorer, mais il est vrai aussi que j&#039;en prends extrêmement soin. Vous l&#039;aurez compris, si les Shogun sont restés 6 mois au placard, ce n&#039;est parce qu&#039;ils sont nuls, bien au contraire. Il s&#039;agissait simplement de me laisser le temps de retrouver la patate, pour ne pas les gâcher.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/04/shogun/photos/1.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1084&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/04/shogun/vignettes/1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;135&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/04/shogun/photos/2.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1084&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/04/shogun/vignettes/2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;135&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/04/shogun/photos/3.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1084&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/04/shogun/vignettes/3.jpg&quot; border=&quot;0&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;135&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br class=&quot;clearboth&quot;/&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/04/shogun/photos/4.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1084&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/04/shogun/vignettes/4.jpg&quot; border=&quot;0&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;135&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/04/shogun/photos/5.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1084&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/04/shogun/vignettes/5.jpg&quot; border=&quot;0&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;135&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/04/shogun/photos/6.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;1084&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/04/shogun/vignettes/6.jpg&quot; border=&quot;0&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;135&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br class=&quot;clearboth&quot;/&gt;&lt;/p&gt;
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 <category domain="http://www.pofroad.com/blog/taxonomy/term/26">Chaussons</category>
 <pubDate>Tue, 10 Apr 2007 23:06:46 +0200</pubDate>
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<item>
 <title>Stella bonne blague</title>
 <link>http://www.pofroad.com/blog/node/983</link>
 <description>&lt;p&gt;Je suis allée chercher &lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/blog/node/973&quot;&gt;mes Yayanas&lt;/a&gt; à la poste aujourd&#039;hui et je ne m&#039;attendais pas à une telle surprise.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les Yayanas ne sont pas une imitation de chaussons de grimpe, ils sont des chaussons de grimpe ! Quelle excitation, des chaussons par la marque aux 3 bandes, introuvables dans le commerce pour 35 euros ! J&#039;imagine que la performance n&#039;est pas au rendez-vous (encore qu&#039;ils sont asymétriques et que le système de laçage mérite peut être un peu d&#039;attention) mais question design, c&#039;est autre chose que ce que nous sortent nos fabricants de chaussons habituels. Admirez l&#039;habillage des lacets et le piquage de la gomme ! Messieurs les fabricants, si vous pouviez vous en inspirer et apporter une petite touche de féminité à vos chaussons, vous feriez la joie de quelques grimpeuses.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Alors évidemment reste la question, que faire de ces chaussons ? Suivant le bon conseil de vente-privée (qui a tout simplement omis de préciser qu&#039;il s&#039;agissait de vrais chaussons de grimpe), je les ai pris 2 pointures au dessus de ma pointure habituelle, soit en 42. Pour grimper, ils sont trop grands, d&#039;au moins une pointure et demi. La solution serait donc de les utiliser comme chaussures de ville (après tout, il est indiqué sur l&#039;étiquette qu&#039;ils peuvent être utilisés pour un usage multiple), d&#039;autant qu&#039;aux pieds, ils sont magnifiques ! Par contre, pas certaine qu&#039;ils soient vraiment supportables, ils sont asymétiques et pas très stables... Et ils sont trop serrés pour que je puisse mettre des chaussettes.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Reste donc la solution de les conserver tels quels, après tout ce sont des chaussons collectors, ils ne méritent peut être pas que je les abîme.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/02/yayana/photos/1.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;yayana&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;/img/2007/02/yayana/vignettes/1.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;135&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/02/yayana/photos/2.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;yayana&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;/img/2007/02/yayana/vignettes/2.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;135&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/02/yayana/photos/3.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;yayana&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;/img/2007/02/yayana/vignettes/3.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;135&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br class=&quot;clearboth&quot;/&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/02/yayana/photos/4.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;yayana&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;/img/2007/02/yayana/vignettes/4.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;135&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/02/yayana/photos/5.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;yayana&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;/img/2007/02/yayana/vignettes/5.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;135&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/img/2007/02/yayana/photos/6.jpg&quot; class=&quot;thickbox&quot; rel=&quot;yayana&quot;&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;/img/2007/02/yayana/vignettes/6.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;135&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br class=&quot;clearboth&quot;/&gt;&lt;br class=&quot;clearboth&quot;/&gt;&lt;/p&gt;
</description>
 <category domain="http://www.pofroad.com/blog/taxonomy/term/26">Chaussons</category>
 <pubDate>Sat, 03 Feb 2007 19:41:02 +0100</pubDate>
</item>
<item>
 <title>Une vie de Goblin</title>
 <link>http://www.pofroad.com/blog/node/959</link>
 <description>&lt;p&gt;Souvenez-vous : au mois de mai l&#039;année dernière nous vous faisions gagner 2 paires de &lt;a href=&quot;http://www.mammut.ch/mammut/katalog.asp?view=detail&amp;amp;did=70&amp;amp;dart=3&amp;amp;tid=4478&amp;amp;sid=2&quot;&gt;Goblins&lt;/a&gt;, un des modèles haut de gamme (Challenge line) de Mammut. Shef, un des &lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/blog/node/683&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;heureux gagnants&lt;/a&gt; vous avait fait profiter d&#039;un compte-rendu de &lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/blog/node/689&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;test détaillé&lt;/a&gt;, voilà le mien.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px; color:#999&quot;&gt;6 mois plus tard&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/img/2007/01/goblins/photos/pointe.jpg&quot; rel=&quot;lightbox&quot;&gt;&lt;img style=&quot;float:right; margin-top:4px;margin-left:8px&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;/img/2007/01/goblins/vignettes/pointe.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot;&gt;&lt;/a&gt;Je grimpe exclusivement avec mes Goblins depuis 8 mois (mi-mai), avec &lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/blog/node/758&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;deux mois d&#039;arrêt forcé&lt;/a&gt; ça fait donc une durée de vie de 6 mois. Ah oui je ne vous ai pas dit, je rédige ça aujourd&#039;hui car je considère que les chaussons ont atteint le fin de leur première vie, seul un ressemellage pourrait leur faire retrouver une hypothétique jeunesse. Six mois donc de bons et loyaux services, à raison de 2 à 3 séances hebdomadaires, pour vous faire une idée.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px; color:#999&quot;&gt;Dis-donc qu&#039;est ce qu&#039;on est bien dedans !&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les goblins sont les premiers chaussons que j&#039;arrive à garder aux pieds longtemps sans broncher. Pourtant le double velcro permet de les chausser et déchausser très rapidement, tout en offrant un niveau serrage réglable à volonté. Leur forme paraît très assymétrique à première vue mais l&#039;arrière du pied est très souple et se moule parfaitement à votre anatomie (enfin, c&#039;est le cas sur la mienne). A l&#039;avant même constat : le cuir synthétique qu&#039;a choisi Mammut pour habiller le chausson est très résistant, quasiment indéformable mais pourtant très très souple. Chaque orteil trouve sa place sans souffrir et c&#039;est un vrai plaisir que de grimper dans ces conditions. Si les Goblins étaient un hôtel, ce serait un 4 étoiles !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px; color:#999&quot;&gt;Soyez précis, on n&#039;est pas là pour rigoler&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Que ce soit clair, la pointe des Goblins est une vraie tuerie. La bande de renfort poussant le talon vers l&#039;avant fait exactement ce qu&#039;il est censé faire, il cale l&#039;avant du pied au fond du chausson et permet de charger un maximum de puissance sur le gros orteil. Remercions aussi l&#039;assymétrie au passage. Certains grattons s&#039;en souviennent encore, moi je les ai oubliés depuis longtemps, déjouant le sourire au lèvres les pièges dans lesquels ils voulaient me faire tomber. Si les Goblins étaient un rasoir, ce serait un 5 lames !&lt;br /&gt;
Pendant qu&#039;on parle de l&#039;avant, notons que le problème qui m&#039;avait gêné avec les &lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/blog/node/467&quot;&gt;Bouldozers&lt;/a&gt; du même fabricant (le renfort sous la plante trop fin) n&#039;est pas présent sur les Goblins, ouf !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px; color:#999&quot;&gt;Un talon d&#039;Achille&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/img/2007/01/goblins/photos/talon.jpg&quot; rel=&quot;lightbox&quot;&gt;&lt;img style=&quot;float:right; margin-top:4px;margin-left:8px&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;/img/2007/01/goblins/vignettes/talon.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;120&quot;&gt;&lt;/a&gt;Je pensais que le talon serait le gros point fort du chausson : une semelle supplémentaire totalement crantée part du milieu du pied (au dessous hein) et s&#039;affine en venant se coller  sur le talon. De belles promesses d&#039;adhérence extrême, pensais-je donc. Et bien en fait non, à ma grande surprise le concept ne m&#039;a pas vraiment convaincu. La languette (partie &quot;talon&quot; de la semelle supplémentaire) est soumise à des pressions conséquentes lors de crochetages et le rebord de ladite pièce de caoutchouc se retrouve parfois à faire le même boulot que les crans, ce qui conduit inévitablement à un décollage en bonne et due forme. Ca m&#039;est arrivé sur le pied droit, c&#039;est vrai que quelques gouttes de superglue ont définitivement réglé le problème, mais le collage reste sommaire. Ca tranche avec la qualité de fabrication du chausson, au top comme souvent chez Mammut.&lt;br /&gt;
Mais attention, les talonnages ne sont pas moins efficaces avec cette languette ! Je pensais que ce serait un gros &quot;plus&quot; et je trouve que ce n&#039;est pas le cas mais ce n&#039;est pas du tout un &quot;moins&quot; non plus : rien à redire, le talon tient et ne m&#039;a jamais trahi.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px; color:#999&quot;&gt;Qui dit mieux ?&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les ressemelages n&#039;ayant jamais convaincu que mon portefeuille, je suis aujourd&#039;hui en quête de nouveaux compagnons d&#039;aventure assymétriques. J&#039;aimerais changer de modèle pour découvrir d&#039;autres sensations (et vous faire l&#039;honneur d&#039;un compte-rendu) mais si je ne trouve pas mon bonheur je choisirai sans hésiter une nouvelle paire de Goblins ... ils sont sans hésiter les meilleurs chaussons avec lesquels j&#039;ai grimpé jusqu&#039;ici !&lt;/p&gt;
</description>
 <category domain="http://www.pofroad.com/blog/taxonomy/term/26">Chaussons</category>
 <pubDate>Sun, 14 Jan 2007 20:28:30 +0100</pubDate>
</item>
<item>
 <title>Les Goblins par shef</title>
 <link>http://www.pofroad.com/blog/node/689</link>
 <description>&lt;p&gt;Je suis extrêmement concentré à mon travail ce lundi lorsque je reçois un message d&#039;Amnye:&lt;br /&gt;
- Tes chaussons sont arrivés, je peux les ouvrir ?&lt;br /&gt;
- Oui oui, bien sûr !&lt;br /&gt;
- Ils ont l&#039;air confortables.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Après-midi interminable, je me précipite à la maison (tout en respectant rigoureusement les limitations de vitesses). La boîte est là sur la table. Je parviens à l&#039;ouvrir après 5&lt;br /&gt;
minutes, et hop, &lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/blog/node/676&quot;&gt;les jolis Goblins&lt;/a&gt; sont là !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px; color:#999&quot;&gt;shef découvre ses nouveaux Goblins&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le look est plutôt sympa sans être avant-gardiste, de couleur jaune, la forme rappelle les Anasazi, la couleur les Katana, mais avec du rouge en plus. Les languettes de scratch avec le logo Mammut, rouge et grises apportent une touche plus gaie au chausson, bref, il est plutôt joli. Sur une étagère, ça compte !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Je regarde le chausson de plus près: semelle très asymétrique, c&#039;est clair, je ne mettrai pas les Goblins en grande voie (ce qui confirme, au cas où quelqu&#039;un en doutait, qu&#039;il ne faut pas acheter ses chaussons par correspondance sans avoir essayé). Donc, pour ceux qui ne le savent pas encore, je dirai que Mammut taille plus petit, il faudra taper dans la taille 5-10 (chaussant 42 en ville, j&#039;ai du 42 5-10 où je suis plutôt serré, et du 40.5 chez La Sportiva plutôt à l&#039;aise). Les deux boucles (qui ne sont pas de trop) au talon pour arriver à enfiler le truc sont cousues à l&#039;extérieur du chausson, le confort devrait donc être au rendez-vous au niveau du talon.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img style=&quot;float:right; margin-top:4px;margin-left:8px&quot; src=&quot;/img/2006/05/goblins_shef2.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;240&quot;&gt;L&#039;intérieur est doublé, noir, ça sent bon (pour le moment). La languette de dessus de pied est rembourrée, l&#039;extérieur est en sorte de tissu aéré, probablement pas suffisant pour les gros sueurs comme moi. A noter une boucle au bout de cette languette, peut-être destinée à faciliter le chaussage, peu utile à mon avis si c&#039;est le cas, sinon je ne sais pas à quoi ça sert.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pas de coutures sur le cuir du chausson, à voir à l&#039;usage si le chausson se détend un peu ou pas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les languettes de serrage sont suffisamment longues, rigidifiées en plastique.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La semelle a un nouveau design cranté depuis le haut du talon jusqu&#039;à peu près le milieu du pied. Ca doit aider les crochetages de talon (mais à mon modeste niveau de 5c/6a, je ne vais pas trop pouvoir tester), et aussi probablement améliorer l&#039;accroche lorsqu&#039;on se ballade entre les voies. A voir également la tenue du collage sur la durée, notamment au niveau de l&#039;articulation du gros orteil où ça s&#039;est décollé sur pas mal de mes modèles à semelle Vibram, ainsi qu&#039;à la jonction entre la gomme crantée et la gomme classique.&lt;br /&gt;
Allez, on teste, j&#039;enfile le chausson, arrggggg.... Bon, il faudra le faire... Le talon pousse fort, pas de surprise, l&#039;axe est bien situé sur le gros orteil.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px; color:#999&quot;&gt;shef teste ses nouveaux Goblins&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img style=&quot;float:right; margin-top:4px;margin-left:8px&quot; src=&quot;/img/2006/05/goblins_shef1.jpg&quot; width=&quot;180&quot; height=&quot;240&quot;&gt;Le lendemain (c&#039;est à dire aujourd&#039;hui), direction la Colle s/ Loup, petite falaise un peu patinée mais qui a le bon goût de se trouver à 10 minutes de chez nous, au soleil et au bord d&#039;une rivière). J&#039;ai prévu mes Anasazi en secours au cas où ça cognerait trop dans le pied. On démarre avec un petit 5b (le triomphe des grosses), avec de bonnes marches qui promettent de ne pas trop solliciter la pointe. Oouch, j&#039;enfile les chaussons. Premier pied posé, ça fait relativement mal, et puis à partir de là... plus rien ! Le régal, presque aucune douleur. Pour des chaussons neufs, c&#039;est à souligner, surtout qu&#039;il ne sont pas particulièrement larges. Le chausson est précis, souple et plutôt confortable, l&#039;adhérence est pour le moment impeccable, les prises de carres sur gratons (externes et internes) sont bonnes. J&#039;ai même tenté un crochetage du talon. Bon, j&#039;avoue que je n&#039;ai pas remarqué de grande différence par rapport à une semelle non&lt;br /&gt;
crantée..&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;C&#039;est une belle réussite de Mammut, avec laquelle on peut enfin randonner les 6b+ en moule à vue, avec un joli look et un bon confort. Seul regret, le jaune un peu salissant...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mammut, je pense que j&#039;y retournerai !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px; color:#999&quot;&gt;shef casse ses Goblins tout neufs...&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ah, il y a tout de même un défaut : le scratch se découd sur un des deux chaussons.&lt;br /&gt;
Après une seule sortie, ça fait un peu moyen...&lt;/p&gt;
</description>
 <category domain="http://www.pofroad.com/blog/taxonomy/term/26">Chaussons</category>
 <pubDate>Tue, 16 May 2006 21:12:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
 <title>Les Bomba</title>
 <link>http://www.pofroad.com/blog/node/616</link>
 <description>&lt;p&gt;Nouvelle venue dans le monde de la grimpe, &lt;a href=&quot;http://www.twinssport.com&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Twins&lt;/a&gt;, la marque italienne qui débarque avec pas moins de 5 modèles de chaussons. Son modèle haut de gamme, le Bomba est désormais disponible à &lt;a href=&quot;http://www.maisondugrimpeur.com/news_materiel_grimpe_escalade_equipement_grimpeur/news_materiel_grimpe_escalade_equipement_grimpeur.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;la Maison du grimpeur&lt;/a&gt;. Voici quelques semaines maintenant que nous avons la chance de pouvoir le tester, compte-rendu !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le Bomba n&#039;a au 1er coup d&#039;oeil rien d&#039;exceptionnel. Fermeture à scratchs, forme modérement asymétrique, gomme en vibram, le Bomba a des caractéristiques et un look somme toute assez communs.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La bonne surprise vient de l&#039;enfilage. Avec 3 languettes, 2 sur le talon et 1 sur le dessus du chausson, ça rentre nickel. A noter également la largeur de la surface sur laquelle coller les scratchs. C&#039;est efficace, aussi bien pour la rapidité d&#039;enfilage que pour l&#039;ajustement du serrage.  &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Une fois aux pieds, les Bomba se démarquent par leur confort, à la fois par leur texture (l&#039;intérieur est tout doux et la languette du dessus est complétement rembourrée) et par leur forme (même pas mal malgré mes pieds bien larges !). Seule la pointe est trop resserée à mon goût (finalement le cuir finira par se détendre et après 2 ou 3 heures de grimpe cela ne me posera finalement plus aucun problème).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A l&#039;usage, pas grand chose à reprocher aux Bomba. Pour ceux qui ont l&#039;habitude des asymétiques, aucune période d&#039;adaptation n&#039;est nécessaire. Avec les Bomba, on place ses pieds comme avec n&#039;importe quel autre chausson asymétrique (je passe des &lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/blog/node/2&quot;&gt;Wolverine&lt;/a&gt; aux Bomba sans soucis, ce qui n&#039;est pas le cas quand je passe des Wolverine aux &lt;a href=&quot;http://www.pofroad.com/blog/node/510&quot;&gt;Apaches&lt;/a&gt;). Après les 1ères séances je me suis dit à plusieurs reprises que le talon était le point à améliorer, parce qu&#039;il ne pousse pas vers l&#039;avant et qu&#039;il n&#039;enrobe pas suffisamment. Pourtant, malgré cette désagréable sensation qu&#039;il ne tient pas, il faut bien reconnaître aujourd&#039;hui que ce talon ne m&#039;a jamais trahi... En fait ça résume assez mon point de vue sur les Bomba...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les Bomba sont des chaussons extrêmements confortables, avec la précision et les sensations qui vont bien (en fait, ils profitent à fond des avantages de l&#039;asymétrique sans en subir les inconvénients). Du point de vue confort et surtout polyvalence, il n&#039;y a donc vraiment pas grand chose à leur reprocher ! Seulement voilà, du point de vue technique, on reste un peu sur sa faim. En fait, le Bomba pêche de son manque de défauts. Je m&#039;explique... Le talon donne constamment l&#039;impression de ne pas être à la hauteur et à chaque fois, contre toute attente, il l&#039;est. Puisque le seul gros défaut se révèle à l&#039;usage ne pas en être un, il est légitime de penser qu&#039;un jour ou l&#039;autre, telle ou telle caractéristique du chausson va bien finir par se révéler être son point fort. Malheureusement non. Si les Bomba n&#039;ont pas de gros défaut, ils n&#039;ont pas non plus de gros points forts ! A chaque fin de séance j&#039;ai regretté ce petit truc en plus, celui qui les rendraient indispensables sur telle ou telle voie ou qui les rendrait plus performants que n&#039;importe quel autre chausson.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Reste que pour le grimpeur qui souhaite un chausson polyvalent pour la salle ou l&#039;extérieur et aussi bien pour le bloc ou la dalle, le Bomba est parfait !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;br&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;/img/2006/03/bomba.jpg&quot; width=&quot;466&quot; height=&quot;548&quot;&gt;&lt;/div&gt;
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 <category domain="http://www.pofroad.com/blog/taxonomy/term/26">Chaussons</category>
 <pubDate>Sun, 19 Mar 2006 20:25:57 +0100</pubDate>
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<item>
 <title>Method to climb</title>
 <link>http://www.pofroad.com/blog/node/262</link>
 <description>&lt;p&gt;Nous vous en parlions il y a quelques jours, &lt;a href=&quot;http://www.montrail.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Montrail&lt;/a&gt; sort un chausson révolutionnaire (si,si, révolutionnaire, ne pesons pas nos mots), un chausson qui porté après une ou deux minutes au four se moule parfaitement à la forme de votre pied(*). Ce chausson que nous avions découvert à Reims devait sortir à la fin du mois. Et bien chose promise, chose due, le modèle est enfin présenté sur le site  fraîchement relooké de Montrail. Je vous encourage vraiment à y faire tour, ce modèle est assez surprenant !&lt;br /&gt;
 &lt;br&gt;&lt;br /&gt;
  J&#039;ignore s&#039;il sera commercialisé en France (bien que le stand à Reims le laisse supposer, peut-être l&#039;ami de AL, qui a eu la chance d&#039;en avoir une paire pourra t-il nous renseigner ?) mais s&#039;il ne l&#039;est pas, il devrait être possible de se le procurer chez nos amis belges. Le BCN publie justement un &lt;a href=&quot;http://www.belclimb.net/articles.php?mode=show&amp;amp;artID=301&amp;amp;cat=gear&amp;amp;getLang=FR&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;article&lt;/a&gt; présentant les dernières nouveautés commercialisées en Belgique, parmi lesquelles figurent les Zealot, de Montrail. Si les Zealots sont commercialisées en Belgique, il n&#039;y a donc pas de raison pour que les Method ne le soient pas, non ? Hein, rassurez-moi ;-)&lt;br /&gt;
  &lt;br&gt;&lt;br /&gt;
  &lt;br&gt;(*) Mongolito qui venait d&#039;acquérir une nouvelle paire de Method pensait obtenir des résultats optimaux si les chaussons étaient portés lors du chauffage. Il a donc tenté de rentré tout entier dans le four. C&#039;était le 10 février. Aucune nouvelle depuis... Nous vous recommandons donc la plus grande prudence, ne chauffez que les chaussons et laissez le grimpeur devant le four.&lt;br /&gt;
&lt;br&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;/img/posts/method.jpg&quot; width=&quot;250&quot; height=&quot;173&quot;&gt;&lt;/div&gt;
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 <category domain="http://www.pofroad.com/blog/taxonomy/term/26">Chaussons</category>
 <pubDate>Sun, 20 Feb 2005 10:02:21 +0100</pubDate>
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<item>
 <title>Al dente</title>
 <link>http://www.pofroad.com/blog/node/253</link>
 <description>&lt;p&gt;Si vous lisez régulièrement pofroad, &quot;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.montrail.com&quot;&gt;Montrail&quot;&lt;/a&gt; vous dit sûrement quelque chose. Après &lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.pofroad.com/blog/node/118&quot;&gt;la Belgique&lt;/a&gt; la marque s&#039;attaque au marché français, avec de nombreuses opérations commerciales incroyables au programme. A l&#039;open de Reims dimanche dernier ils ont sorti les grands moyens : sono géante, pompom girls de toutes les nationalités et même la présence exceptionnelle de Bono (U2) ! Une bonne partie de leur gamme était aussi exposée sur une petite planche de bois posée sur deux tréteaux.&lt;br&gt;&lt;br /&gt;
  Nous avons eu la chance de pouvoir toucher leur nouveau modèle qui devrait sortir à la fin du mois. En plus d&#039;un design assez réussi, celui-ci promet de s&#039;adapter au plus près à votre pied. Comment, me direz-vous ? Et bien c&#039;est simple : passez les chaussons une minute au four (traditionnel, pas au micro-ondes ;-), en refroidissant, la gomme se rétracte et épouse les moindres contours de votre anatomie ! Si vous arrivez  à les retirer, vous aurez alors une belle paire de chaussons sur mesure ... merci Montrail !&lt;br /&gt;
  &lt;br&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;/img/posts/previewmontrail.jpg&quot; width=&quot;272&quot; height=&quot;135&quot;&gt;&lt;/div&gt;
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 <category domain="http://www.pofroad.com/blog/taxonomy/term/26">Chaussons</category>
 <pubDate>Wed, 09 Feb 2005 22:16:10 +0100</pubDate>
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<item>
 <title>La patate du gros orteil</title>
 <link>http://www.pofroad.com/blog/node/241</link>
 <description>&lt;p&gt;Vous  l&#039;aurez sans doute remarqué, pour avoir un maximum de puissance dans le gros orteil, mieux vaut avoir un chausson dont la pointe coïncide avec ce gros orteil, exactement à l&#039;endroit où il exerce le plus de pression. Si c&#039;est le cas, c&#039;est parfait. Sinon, Boréal propose une solution assez originale : corriger le profil de la pointe en ponçant la gomme du chausson, à l&#039;intérieur ou l&#039;extérieur selon la position du gros orteil par rapport à la pointe (c&#039;est par &lt;a href=&quot;http://www.boreal-club.com/fra/Html/index7.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ici&lt;/a&gt;, rubrique Personnaliser ses chaussons). &lt;br&gt;&lt;br /&gt;
Effectivement, j&#039;ai déja constaté que plus je grimpe avec des chaussons neufs plus ils deviennent performants. Parce que j&#039;apprends à les utiliser mais surtout parce que à force de grimpe, la gomme s&#039;use et que naturellement la pointe des chaussons s&#039;en trouve corrigée. Donc, pas de doute,  si le chausson est correctement poncé, il sera parfaitement adapté à mon pied et donc beaucoup plus performant. Par contre, et c&#039;est là l&#039;inconvénient, qui dit ponçage dit gomme en moins.&lt;br&gt; Il y a donc à interêt à sacrément savoir placer ses pieds pour économiser au maximum le peu de gomme restante sur le chausson...&lt;br /&gt;
  &lt;br&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;/img/posts/poncage.jpg&quot; width=&quot;210&quot; height=&quot;150&quot;&gt;&lt;/div&gt;
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 <category domain="http://www.pofroad.com/blog/taxonomy/term/26">Chaussons</category>
 <pubDate>Fri, 28 Jan 2005 08:30:48 +0100</pubDate>
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 <title>L&#039;énigme Galileo enfin résolue !</title>
 <link>http://www.pofroad.com/blog/node/223</link>
 <description>&lt;p&gt;Un article allemand prétendant que les &lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.fiveten.com&quot;&gt;Fiveten&lt;/a&gt; Galileo sont dotées d&#039;une nouvelle gomme &quot;FX&quot;, un certain &quot;Crabe au pince d&#039;or&quot; ayant acheté des Galileo arborant une bonne vieille C4, tout çà méritait d&#039;être éclairci !&lt;br&gt;Voilà l&#039;explication fournie par Fiveten :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&quot;post_body&quot;&gt;
&lt;li&gt;les Galileo seront dotées d&#039;une nouvelle gomme &quot;ONYX&quot;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;ONYX est le nouveau nom de la FX&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;une pré-production de Galileo dotées de gomme C4 a été envoyée en France en début d&#039;année&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div class=&quot;post_body&quot;&gt;Et voilà, aux chiottes la FX ! ;-)&lt;/div&gt;
</description>
 <category domain="http://www.pofroad.com/blog/taxonomy/term/26">Chaussons</category>
 <pubDate>Wed, 12 Jan 2005 22:23:34 +0100</pubDate>
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