pofroad - Crashpad

8a.nu propose le crashpad gonflable

Sun, 11 Nov 2007 11:47:41 +0100

Ayé, ils l'ont fait, le crashpad gonfable ! Le produit est developpé par la société suédoise HGB et sera commercialisé à partir du 10 décembre sur le shop de 8a.nu. Le prix annoncé est de 465 euros. Pour ce prix, vous conviendrez qu'il doit bien avoir quelques avantages. Mais j'avoue qu'à part celui de l'encombrement dans la voiture (ou dans l'appartement), j'ai peine à les identifier...

D'abord le bazard pèse 8kg. En moyenne, un crash-pad pèse 4-5 kg. Pour une faible femme comme moi, ca fait donc le double de poids à porter. Sans compter qu'il faut réussir à mettre le bazard dans un sac à dos car porter 8kg à bout de bras sur la marche d'approche, c'est comme ramener un pack de coca à pied du supermarché (par expérience, j'affirme qu'une faible femme comme moi aura déjà perdu tous ses points de vie sur le trajet et ne pourra plus grimper).

Ensuite, il faut gonfler le bazard. Une pompe à pied est fournie, mais amis du camping, vous n'êtes pas sans ignorer que c'est tout de même un peu casse-couilles de gonfler un matelas pneumatique, même si c'est au pied et que 8a.nu annonce que 4 minutes de gonflage suffisent (et qui c'est qui va porter la pompe, elle marche toute seule la pompe ?). Pourquoi donc ne pas avoir inclus un système auto-gonflant ??

Enfin, le port du casque est obligatoire. Car parmi les avantages énumérés, celui-ci : "Jump - You can bounce to reach high starting holds ". De dieu, le bazard permet donc de rebondir ! Donc même en cas de chute bien visée, le risque est de rebondir et de se fracasser la tête en dehors du matelas. Flippant hein ?

J'aurais adoré terminer sur une liste d'avantages (après tout, l'idée sur le papier est réellement séduisante) mais à force de me creuser la tête je continue à ne trouver que des inconvénients (le bazard étant livré avec des rustines, le risque de crevaison est bien réel, le porter gonflé est des plus encombrant, la couleur est moche...)

A toi le pad Pofroad !

Wed, 08 Aug 2007 08:34:46 +0200

Ca y est ! Le troisième et dernier pad Pofroad est en vente chez Alpkit !

Rappelons qu'il s'agit d'un développement coLAB, si les retours de utilisateurs sont positifs Alpkit pourrait donc lancer la fabrication à plus grande échelle de pads woomf avec des logos personnalisables !

Cette première version pourrait être perfectible mais c'est loin d'être le cas : 3 couches de mousses de plusieurs densité, housse hyper solide, impression de grande qualité ... le pad n'a rien à envier à ceux actuellement disponibles sur le marché. Mais pour l'occasion vous pouvez l'acquérir à un prix attractif : 70£ seulement, contre 100 à 120 pour les futurs woomf personnalisables (si le projet voit le jour).

A vos CBs, que le meilleur gagne ;-)

Qui veut un pad Pat ?

Wed, 04 Jul 2007 22:27:08 +0200

Nous vous avons déjà parlé d'Alpkit et de CoLAB, leur stratégie de développement produit collaboratif. Cette fois ils ont eu l'idée de tester un procédé de personnalisation de crash-pads, à terme si tout ça est concluant vous pourrez acheter un pad avec la photo de votre copine dessus (ou de votre môman).

Mais pour l'instant seuls quelques visiteurs du Cliffhanger Outdoor Festival auront la chance de pouvoir acquérir un des premiers pads Woomf personnalisés ... dont un seul exemplaire du pad Pat le Lego !

Phuding extrême

Thu, 18 May 2006 20:59:28 +0200

Alpkit continue de tester de A à Z (voire même plus ...) leur légendaire crashpad, le Phud.

Admirez le style du capitaine en vidéo (quicktime) par ici, ou cliquez sur l'une des images ci-dessous !

Test pad "quarter pound" de snap

Thu, 24 Jun 2004 20:53:00 +0200

PitchOu et moi avons décidé que cet été les marches d'approche de 45mn sous le cagnard avec nos chers baudars, cordes et autres dégaines allaient nous gaver sérieusement. Et puis en ce moment c'est plutôt bloc, l'altitude nous fait moins rêver !
Afin d'arpenter sereinement les blocs des vosges du nord et du palatinat, un crashpad digne de ce nom s'imposait. Voilà donc comment la quarter pound de snap s'est retrouvé sur la moquette.
L'attrait principal de ce pad est son encombrement limité, grâce à la possibilité de plier la bêêête en 4. Du coup çà rentre dans le coffre de la plupart des voitures, ce qui permet d'embarquer le reste du matos (les saucisses, le charbon de bois) ou quelques potes grimpeurs.
Dépliés, les 75x50x36 cm vous offrent 150x100 cm d'amorti, sur 9 cm de mousse double-couche. La couche du haut, bien dure (certains parlent de densité) se marie bien avec celle d'en dessous beaucoup plus molle. Le tout permet d'absorber sans heurts des chutes même violentes.
Les sangles "sac à dos" amovibles seront bien pratiques pour transporter les 5,5kg dans ces #@!?$ de marches d'approche, pour le cagnard on trouvera bien une solution (un climatiseur portable surement ;-). Par contre pas de trace de sangle permettant de le transporter en bandouillère ... mais les quelques poignées bien placées suffiront surement.

Le tout à l'air bien solide, le tissu est lessivable à l'éponge et les housses sont déhoussables. Les tests live nous permettront de vous faire un compte rendu plus détaillé et de vérifier si la rumeur qui dit que le pied risque de se luxer en glissant dans les plis du pad est fondée ! C'est peut-être le risque à prendre lorsque l'on a une petite voiture et la flemme de transporter un pad monobloc ;-) ...